Мекиот стартер на моторот е нов тип на опрема за стартување со меѓународно напредно ниво, кој е дизајниран и произведен со употреба на технологија за електронска моќност, микропроцесорска технологија и модерна теорија за контрола. Овој производ може ефикасно да ја ограничи струјата на стартување на асинхрониот AC мотор при стартување и може широко да се користи во вентилатори, водни пумпи, транспорт, компресори и други оптоварувања. Тој е идеална замена за традиционалната ѕвездено-делта конверзија, автоматско намалување на напонот на спојување, магнетно контролирано намалување на напонот и друга опрема за намалување на напонот.
Мекото стартување на моторот е за да се реализира непречено стартување на моторот и механичкото оптоварување со усвојување на технички средства како што се намалување на напонот, компензација или конверзија на фреквенцијата, со цел да се намали влијанието на почетната струја врз електричната мрежа и да се заштити електричната мрежа и механичкиот систем.
Прво, осигурајте се дека излезниот вртежен момент на моторот ги задоволува барањата на механичкиот систем за почетен вртежен момент, осигурете непречено забрзување и непречена транзиција и избегнувајте деструктивно влијание на вртежниот момент;
Второ, осигурајте се дека почетната струја ги задоволува барањата на носивоста на моторот и избегнувајте оштетување на изолацијата или горење предизвикано од загревањето на моторот при стартување;
Третата е да се обезбеди почетната струја да ги исполнува барањата на релевантните стандарди за квалитет на електричната енергија на електричната мрежа, да се намали падот на напонот и да се намали содржината на хармоници од повисок ред.
Четврто, мекиот стартер и фреквентниот конвертор се два сосема различни производи.
Фреквентниот конвертор се користи таму каде што е потребна регулација на брзината. Брзината на моторот може да се прилагоди со промена на излезната фреквенција. Фреквентниот конвертор генерално е систем за долгорочно работење; Фреквентниот конвертор ги има сите функции за мек стартер.
Мекиот стартер се користи за стартување на моторот. Процесот на стартување завршува и мекиот стартер излегува.
Самиот мек стартер на моторот не е енергетски штедлив. Прво, тој не е електрична опрема, туку едноставен функционален производ за реализација на мекото стартување на моторот; Второ, работи кратко време и се исклучува по стартувањето.
Сепак, примената на технологијата за меко стартување на моторот може да ја оствари заштедата на енергија на погонскиот систем:
1. Намалете ги барањата за стартување на моторот во енергетскиот систем. Изборот на енергетски трансформатор може да обезбеди секогаш да работи во економичната работна област, да ги намали загубите при работа на енергетскиот трансформатор и да заштеди енергија.
2. Проблемот со стартување на моторот треба да се реши со уред за меко стартување за да се избегне феноменот на влечење на мал автомобил од голем коњ.